Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe Hơi Cũ. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe Hơi Cũ. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Năm, 30 tháng 6, 2016

Audi A4 2016 bất ngờ lăn bánh ở trên phố Sài Gòn

Audi A4 2016 sẽ có trọng lượng nhẹ hơn 120kg và dài hơn 12mm so với thế hệ cũ. Các tính năng an toàn đáng chú ý bao gồm kiểm soát hành trình, hỗ trợ đỗ xe, tự động dừng xe trước khi xảy ra va chạm và điều khiển giọng nói. Nhờ đó, A4 2016 đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao "Euro NCAP Advanced” của Euro NCAP.

Dù chưa ra mắt chính thức tại Việt Nam, nhưng Audi A4 2016 đã lăn bánh trên phố Sài Gòn cùng tấm biển trắng sau khi hoàn tất thủ tục đăng ký.

Ra mắt từ cuối tháng 4 tại Việt Nam, tuy nhiên, thời điểm đó Audi chưa công bố thông tin chi tiết liên quan đến chiếc A4 2016. Và hứa hẹn sẽ ra mắt chính thức cùng giá bán tại triển lãm Audi Progressive ở Hà Nội vào 9/6 tới. Nhưng lạ ở chỗ, một chiếc Audi A4 2016 “mới coóng” đã lăn bánh tại Sài Gòn sau khi vừa hoàn tất thủ tục đăng ký. Thậm chí, nắp capo vẫn còn nguyên tấm vải bọc.

Chiếc Audi A4 2016 lăn bánh trên phố Sài Gòn.

Tại Việt Nam, Audi A4 2016 tiếp tục cạnh tranh cùng 2 đối thủ là BMW 3-Series và Mercedes-Benz C-Class. Trên thế hệ thứ 9, Audi A4 2016 được trang bị khá nhiều công nghệ tiên tiến cùng nhiều nâng cấp đáng kể so với “người tiền nhiệm”.

Ở ngoại hình, Audi A4 2016 được thiết kế lại cứng cáp và khoẻ khoắn hơn với lưới tản nhiệt đặc trưng, đèn pha sắc nét sử dụng LED hoặc LED Matrix tuỳ chọn. Cùng với đó, hốc đèn sương mù, các đường gân dọc thân xe và đèn hậu cũng được đồng nhất với tổng thể.

Hiện thông tin chi tiết về thông số kỹ thuật cũng như giá bán của A4 2016 tại Việt Nam vẫn phải chờ đến triển lãm Audi Progressive sắp tới diễn ra tại Hà Nội.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Sau 7h tối nếu ôtô không bật đèn sẽ bị phạt

Đối với người điều khiển xe môtô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe môtô và các loại xe tương tự xe gắn máy: 80.000 - 100.000 đồng (Điểm c Khoản 2 Điều 6 Nghị định 46);
Trong thời gian từ 19 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau, các phương tiện bắt buộc phải bật đèn chiếu sáng nếu không sẽ bị xử phạt hành chính tùy mức đối với từng loại phương tiện.

Đây là quy định mới thuộc Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt có hiệu lực từ ngày 1/8 tới.

Cụ thể, bắt buộc người điều khiển xe ôtô và các loại xe tương tự xe ôtô; môtô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe môtô và các loại xe tương tự xe gắn máy; máy kéo, xe máy chuyên dùng “Sử dụng đủ đèn chiếu sáng trong thời gian từ 19 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau, khi sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn”.

Nếu người điều khiển vi phạm quy định nêu trên sẽ bị xử phạt.

Theo đó, đối với người điều khiển xe ôtô và các loại xe tương tự xe ôtô: 600.000 - 800.000 đồng (Điểm g Khoản 3 Điều 5 Nghị định 46);

Đối với người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng: 200.000 - 400.000 đồng (Điểm e Khoản 3 Điều 7 Nghị định 46).
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Hàng trăm xe Honda cổ tụ họp nơi Bình Dương

Anh Tâm, Chủ tịch Câu lạc bộ Honda 67 Bình Dương cho biết: “Câu lạc bộ được thành lập nhằm tạo ra sân chơi cho anh em đam mê dòng xe 67 đang sinh sống tại tỉnh Bình Dương. Giữa các thành viên giúp đỡ nhau không những trong việc chơi xe, mà còn ngoài cuộc sống”.

Hôm qua (4/6), hàng trăm chiếc Honda cổ đã tụ họp về Bình Dương để dự lễ sinh nhật tròn 1 tuổi của câu lạc bộ chơi xe Honda 67 nơi đây.

Trong ngày sinh nhật tròn 1 tuổi của câu lạc bộ Honda 67 Bình Dương, hàng trăm chiếc xe Honda cổ đã tụ họp về đây để chung vui. Họ đến từ nhiều tỉnh thành khác nhau, như Nha Trang, Bà Rịa – Vũng Tàu, Long An thậm chí có cả Dak Lak. Các dòng xe cũng đa dạng chủng loại, từ 66, 67, CL50, đến CD50 Benly, SS50,…
Đoàn xe diễu hành tại Bình Dương.

Lễ sinh nhật được tổ chức nhằm nhìn lại chặng đường một năm của Honda 67 Bình Dương đã đi qua. Hơn nữa, đây cũng là buổi giao lưu, gặp gỡ, chia sẻ giữa những người có chung niềm đam mê chơi xe Honda cổ. Cùng các hoạt động bên lề, bao gồm diễu hành cùng các cuộc thi chạy Zic Zac, chạy chậm và bình chọn xe độ đẹp.

Câu lạc bộ Honda 67 được thành lập vào ngày 7/6/2015. Sau 1 năm hoạt động, câu lạc bộ đã quy tụ được hơn 60 thành viên, tổ chức 3 chương trình từ thiện ủng hộ những hoàn cảnh khó khăn, như trẻ em khuyết tật, mồ côi cơ nhỡ và các cụ già. Sau lễ kỷ niệm 1 năm thành lập, câu lạc bộ sẽ tiếp tục thực hiện chương trình từ thiện vào ngày 22/6 tới.

“Tôi chạy xe Honda 67 tính đến nay cũng được hơn 20 năm. Honda 67 là dòng xe tuyệt vời, phụ tùng dễ tìm, dễ sửa chữa. Mà lại nhỏ gọn, dễ sử dụng ngay cả những chuyến đi đường dài” – anh chia sẻ thêm.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Về Việt Nam, Volkswagen Phaeton "nhăm nhe" giành thị phần về xe sang

Phaeton còn được tích hợp các tính năng công nghệ như hỗ trợ lái điện tử (Electronic assistance systems), bao gồm điều khiển cường độ đèn pha (Dynamic Light Assist), tự động điều chỉnh khoảng cách (Automatic distance regulation), Front Assist (nhận dạng vật cản), Side Assist (hỗ trợ chuyển làn) và kiểm soát áp suất lốp.

Phaeton là cái tên hoàn toàn mới của Volkswagen tại thị trường Việt Nam. Xe cùng kích thước với Mercedes S-Class và BMW 7-Series, giá bán chính thức là hơn 3 tỷ đồng.

Volkswagen giới thiệu mẫu xe sang cỡ lớn Phaeton lần đầu tại triển lãm Geneva Auto Show 2002, trong khi đó mẫu xe này đã có hai lần nâng cấp diện mạo vào năm 2007 và 2010.

Chiếc Volkswagen Phaeton vừa được trưng bày tại lễ hội DAS Volkswagen Fest 2016 thuộc thế hệ thứ ba kể từ khi mẫu xe này xuất hiện. Xe có kích thước dài 5.055 mm, rộng 1.903 mm, cao 1.450 mm, chiều dài trục cơ sở 2.881 mm và trọng lượng tổng thể 2.186 kg.

Về ngoại thất, phần đầu xe được thiết kế khá đơn giản với lưới tản nhiệt mạ crom và logo VW ở ngay giữa kết hợp với cụm đèn pha bi-xenon. Ở cụm đèn pha này được tích hợp hệ thống điều tự điều chỉnh cường độ đèn tự động (Dynamic Light Assist) nhằm hạn chế không làm chói mắt người đi đối diện với đèn sương mù là hai dải đèn LED. Phần sau cũng đã được thiết kế lại với dải đèn LED hình chữ M. Cốp sau có thể đóng và mở tự động bằng chìa khóa (radio key) hoặc bằng cách nhấn nút trên táp-lô.

Không gian nội thất của Phaeton sang trọng, hiện đại, nhưng có phần sơ sài so với đối thủ. Ghế ngồi bọc da Alcantara cao cấp. Cả hàng ghế trước và ghế sau đều được ngăn đôi, mỗi chiếc ghế đều có hệ thống sưởi riêng và hàng ghế sau có thể điều khiển tới 18 vị trí khác nhau. Ngoài ra, còn được trang bị hệ thống điều hòa 4 vùng độc lập. Màn hình trung tâm cảm ứng 8 inch với một ổ cứng được đặt bên trong có dung lượng 30 GB, cổng chờ Media-In có thể kết nối với iPod và Mp3. Lần đầu tiên, Volkswagen bổ sung thêm chức năng Google dựa vào kết nối internet thông qua điện thoại di động và máy chủ được cài đặt sẵn.

Ở thị trường châu Âu, Phaeton có 4 loại động cơ gồm một động cơ diesel tăng áp và 3 động cơ xăng với các tùy chọn 6, 8 và 12 xi-lanh. Chiếc đang được đề cập được trang bị khối động cơ xăng V6, công nghệ phun xăng trực tiếp FSI, dung tích 2.967 phân khối, cho công suất tối đa 247 mã lực tại 4.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 497 Nm tại 1.500 v/p. Đi kèm với động cơ là hộp số tự động 6 cấp. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 8,6 giây và đạt vận tốc tối đa 237 km/h. Ngoài ra, xe trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MOTION và hệ thống treo khí nén tự điều chỉnh để phù hợp với điều kiện mặt đường.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

5 ôtô cũ chạy “ngon” giá cỡ từ 200 triệu đồng

Về mức độ tiêu hao nhiên liệu, theo thực tế đo lường với điều kiện đường xá ở Việt Nam, Chevrolet Cruze tiêu tốn khoảng 9L/100 km đường hỗn hợp.

Với tầm tiền từ 200 đến 400 triệu đồng, nguời dùng có thể chọn mua các dòng xe cũ như: Kia Morning, Hyndai Grand i10, Chervolet Spark 2014, hay thậm chí là Hyndai Avante đời 2010 – 2011 hoặc Chevrolet Cruze.

Khi chất lượng sống của người dân ngày càng cao thì nhu cầu mua sắm cũng tăng lên. Đó là điều tất yếu. Việc sở hữu một chiếc xe hơi ngày nay cũng không còn là điều quá xa xỉ. Để minh chứng cho điều đó, chỉ với số tiền từ 200 đến không quá 400 triệu đồng, bạn hoàn toàn có thể hiện thực hóa giấc mơ sở hữu xe hơi. Tất nhiên, đó không thể là chiếc xe hoàn toàn mới được.

1. Chevrolet Spark 2014
Chevrolet Spark 2014 là bản nâng cấp mới từ Spark LTZ với hộp số tự động 4 cấp và động cơ S-Tec II 1.0L. Nâng cấp mới ở phiên bản Spark tập trung vào hệ thống an toàn cho xe và nội thất xe còn về cơ bản phom dáng vẫn giữ nguyên như đối với phiên bản trước.

Spark sử dụng động cơ mới được phát triển cho dòng mini Chevrolet, động cơ 1.0L DOHC MFI công suất 67 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 89Nm tại vòng tua máy 4.800 vòng/phút, hộp số tự động 4 cấp. Nhà sản xuất công bố xe chỉ tiêu thụ 5,1 lít/100 km trong điều kiện tiêu chuẩn. Trên thực tế, trong quá trình chạy thử trong đô thị, đồng hồ báo nhiên liệu thường xuyên hiển thị ở mức 5,6 đến 5,8 lít/100 km.

Giá ôtô cũ: 200 – 350 triệu đồng (tùy phiên bản số tự động hay số sàn, số km đã đi).

2. Hyundai Grand i10
Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Grand i10 ra mắt giữa 12/2013 và thay thế hai mẫu xe cũ là i10 và EON. Xe được giới thiệu với 4 phiên bản trong đó có 3 dòng trang bị động cơ 1.0L (cả phiên bản taxi) và model cao cấp nhất trang bị động cơ 1.25L.

Grand i10 có 2 lựa chọn động cơ: 1.0L công suất 66 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn 91,2 Nm và 1.2L công suất 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 119,7 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số đi kèm là 5 số sàn hoặc tự động 4 số.

Xe sở hữu kích thước 3.765 mm dài, 1.660 mm rộng, 1.520 mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.425 mm, khoảng sáng gầm 167 mm.
Giá bán ôtô cũ (chạy lướt trên 10.000 km) với phiên bản số sàn: 350 - 400 triệu đồng.

3. Kia Morning Việt Nam 2013
Morning 2013 có chiều dài tổng thể 3.595 mm, chiều dài cơ sở 2.385 mm, chiều cao 1.485 mm và bề ngang vẫn được giữ nguyên. Vì vậy, không gian của xe cũng được cải thiện đáng kể.

Giá bán: 300 đến 350 triệu đồng (tùy phiên bản số tự động hay số sàn, số km đã đi).

4. Hyundai Avante 2010 - 2011
Hyundai Avante thực chất là dòng xe Elantra tại thị trường Hàn Quốc, sản xuất từ những năm 1990, mẫu xe này đã có 5 thế hệ. Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Avante là phiên bản xe Elantra được lắp ráp trong nước bởi Hyundai Thành Công.

Được định hướng ở phân khúc thấp hơn Elantra nhập khẩu, mẫu Avante được giới thiệu ở Việt Nam lần đầu tiên tại triển lãm Auto Expo Sài Gòn năm 2010, đây là phiên bản được nhà sản xuất Hyundai Thành Công lắp rắp với 100% linh kiện nhập khẩu từ Hyundai Hàn Quốc.

Avante "nội" được Hyundai Thành Công phân phối với 3 phiên bản 1.6L MT, 1.6L AT và 2.0L AT.

Ở phiên bản 1.6L MT trang bị động cơ xăng Gamma 1.6L cho công suất 121 mã lực, mô-men xoắn 156Nm. Phiên bản 1.6L AT trang bị động cơ xăng Gamma 1.6L cho công suất 121 mã lực và mô-men xoắn 156Nm. Phiên bản Avante mạnh mẽ nhất trang bị động cơ Beta 2.0 có dung tích 2 lít, công suất 143 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 186 Nm ở 4.600 vòng/phút, đi cùng hộp số tự động 4 cấp.

Giá bán: Với Hyundai Avante 2010 - 2011, phiên bản số sàn: 380 - 400 triệu đồng.

5. Chevrolet Cruze
Mẫu xe Chevrolet Cruze lắp ráp tại Việt Nam có ba phiên bản LS, LT và LTZ, sử dụng hai loại động cơ. Cụ thể, bản LS sử dụng động cơ Ecotec II dung tích 1.6L cho công suất tối đa 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 150Nm tại 4.000 vòng/phút.

Trong khi đó, bản LT và LTZ sử dụng động cơ Ecotec III dung tích 1.8L, cho công suất tối đa 139 mã lực tại 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 176 Nm tại 3.800 vòng/phút. Phiên bản LS và LT được trang bị hộp số sàn 5 cấp, riêng bản LTZ trang bị hộp số tự động 6 cấp.

Giá bán: Chevrolet Cruze phiên bản 2010 – 2011: 380 đến 400 triệu đồng.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Kia Morning với Mazda2 đồng loạt giảm giá

Thương hiệu Mazda cũng tăng trưởng mạnh trong tháng 5 khi tăng 70% so với cùng kỳ năm 2015, tương đương 2.429 xe bán ra, vươn lên đứng thứ 2 về doanh số xe du lịch trong VAMA. Sự tăng trưởng mạnh mẽ này đến từ các dòng xe chủ lực “Công nghệ vượt trội” Mazda2, Mazda3, CX-5 và Mazda6 với ưu điểm chất lượng vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và an toàn đã đem lại sự tin tưởng cao cho khách hàng.

Trước khi thuế tiêu thụ đặc biệt có hiệu lực từ 1/7, Thaco đã công bố giảm giá 2 mẫu xe Kia Morning và Mazda2 từ 7 - 15 triệu đồng nhằm hỗ trợ khách hàng có thể sở hữu 2 mẫu xe này từ 3/6.

Từ 1/7 thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô có dung tích xi lanh từ 1.5L trở xuống sẽ được giảm từ mức 45% hiện hành xuống còn 40%, tuy nhiên một số mẫu xe có động cơ từ 3.0L trở lên theo biểu thuế mới sẽ từ 60% tăng lên 90%, cụ thể như Mazda BT-50 (3.2L) và Kia Sedona (3.3L) máy xăng theo biểu thuế mới giá xe dự kiến sẽ tăng từ 50 - 150 triệu đồng.

Tháng 5/2016, tổng doanh số bán hàng các mẫu xe du lịch Kia và Mazda của Công ty Ô tô Trường Hải (THACO) đạt 4.800 xe, tăng 77% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số cộng dồn 5 tháng đạt 23.500 xe, tăng 64% so với cùng kỳ năm 2015.

Trong đó, thương hiệu Kia đạt doanh số 2.340 xe trong tháng 5, tăng 60% so với cùng kỳ năm ngoái. Kia Morning - mẫu xe dẫn đầu về doanh số trong các dòng xe Kia tại Việt Nam luôn duy trì mức ổn định gần 900 xe/tháng. 2 mẫu xe chiến lược là Sorento và Sedona cũng trên đà tăng trưởng tốt với doanh số đạt hơn 200 xe/tháng.

Đáng chú ý nhất là mẫu xe Kia Cerato thế hệ mới vừa ra mắt vào ngày 7/5/2016 đã nhận được sự quan tâm đón nhận của đông đảo khách hàng bởi sự năng động, mạnh mẽ, thể thao, khả năng vận hành ấn tượng và giá bán hấp dẫn. Chính nhờ những ưu điểm vượt trội đó, chỉ trong 21 ngày sau khi ra mắt, đã có hơn 500 xe Cerato được giao đến khách hàng.

Trong đó, Mazda3 tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu mẫu xe Mazda đạt doanh số bán cao nhất tại Việt Nam với 892 xe, tiếp đến là Mazda CX-5 đạt 755 xe. Góp phần không nhỏ vào sự tăng trưởng doanh số bán tháng 5 là các mẫu xe Mazda2, Mazda6 và BT50 với doanh số 776 xe.

Chương trình giảm giá xe Kia Morning và Mazda2 cụ thể (áp dụng từ 03/06/2016):
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Dàn xe khủng của Ducati sắp đổ bộ ra ở Hà Nội

Một trong những mẫu xe đã làm nên tên tuổi của Ducati đồng thời cũng mang lạ trải nghiệm phấn khích nhất cho người lái. Ducati Việt Nam sẽ mang đến phiên bản mới nhất của dòng xe huyền thoại này.

Từ 9-12/6, Ducati Việt Nam sẽ chính thức tham dự triển lãm đầu tiên của Audi tại Việt Nam với những mẫu xe mới nhất của hãng.

Multistrada 1200 Enduro
Multistrada 1200 Enduro là dòng xe đa dụng đáp ứng được mọi nhu cầu của giới phượt thủ. Thiết kế đậm chất thể thao và trang bị hàng loạt các tính năng tiên tiến phục vụ cho việc off-road. Nổi bật với bộ vành nan bánh trước 19’’ và bánh sau 17’’ đi kèm bình xăng dung tích lên đến 30 lít.

Xe cũng được Ducati “ưu ái” trang bị các công nghệ tiên tiến nhất như hệ thống Bosch IMU, Cornering ABS, Cornering Lights (DCL), Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) và hệ thống treo bán tự động Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution với độ dài hành trình nhún 200mm. Hơn nữa, phiên bản Enduro còn được trang bị thêm công nghệ Vehicle Hold Control (VHC) – hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Electronic Cruise Control, Ducati Multimedia System (DMS), kết nối với phần mềm Multistrada Link App để ghi nhận lại các chỉ số hành trình.

Chiếc Cruiser thuần chủng đầu tiên của Ducati với phong cách đặc trưng giao thoa giữa một quý ông và một tay chơi sành sỏi. Đây cũng là dòng xe đầu tiên của Ducati được trang bị truyền động bằng dây cua-roa nhằm mang đến sự êm ái tối đa dưới sức mạnh của khối động cơ Ducati Testastretta DVT 1.262cc. XDiavel được thiết đặc trưng bởi ba con số: 5000 - số vòng tua để xe đạt mômen xoắn cực đại 128.9 Nm; 60 - tư thế ngồi khác nhau và 40 - là góc nghiêng tối đa mà xe đạt được khi vào cua. Bên cạnh các công nghệ thường thấy trên Ducati, XDiavel còn được trang bị thêm Ducati Power Launch (DPL), Cruise Control, Bosch IMU, Cornering ABS, Daytime Running Light (DRL – phiên bản S).

Đây là phiên bản Naked Bike mạnh nhất từ trước đến nay của Ducati, được trang bị khối động cơ Testastretta 11° 2 xy lanh L-Twin dung tích 1198,4 cc phiên bản “R” cho công suất tối đa đạt 160 mã lực. Monster 1200R được thiết kế dành cho những tay lái đam mê tốc độ nhưng vẫn thích vẻ đẹp thuần khiết, thoải mái khi di chuyển của dòng Naked.


Multistrada 1200 là một chiếc xe đa dụng 4 trong 1 ứng dụng nền tảng công nghệ cao cấp. Lần đầu tiên xuất hiện trong ngành công nghiệp xe hai bánh, động cơ DVT được trang bị hệ thống van biến thiên theo thời gian được kiểm soát độc lập trên van nạp và van xả. Điều này sẽ tối ưu hoá hiệu suất động cơ trong tất cả các điều kiện sử dụng, đảm bảo công suất tối đa ở vòng tua máy lớn, mượt mà ở vòng tua thấp và tích kiệm nhiên liệu nhưng vẫn đảm bảo đầy đủ tiêu chuẩn khắt khe của Euro 4.

Phiên bản thu nhỏ của Monster 1200 được biết đến như một biểu tượng của dòng Naked Bike bởi tính thời trang và sành điệu. Trang bị khối động cơ mới dung tích 821 cc cho công suất tối đa 112 hp và mô men xoắn tối đa 65.9 ft-lb trên trọng lượng chỉ 179.5kg khiến cho Monster 821 càng trở nên linh hoạt hơn bao giờ hết.

Ngoài ra, tại triển lãm Ducati – Audi Progressive năm nay, khách tham quan có thể trải nghiệm những dòng xe mới nhất từ Ducati Việt Nam tại khu vực bên ngoài SVĐ Quần Ngựa.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Mirage mới: “Hàng hiếm” nhiều ưu thế ở trong phân khúc B

Dẫn đầu trong phân khúc về mức độ tiết kiệm nhiên liệu, khả năng linh hoạt với bán kính vòng quay nhỏ nhất, cùng việc sở hữu những công nghệ tiên tiến mà ít mẫu xe nhỏ nào có được và giá bán cạnh tranh (463 triệu đồng cho bản MT, và 536 triệu đồng cho bản CVT), Mitsubishi Mirage mới được xem là sự lựa chọn rất hợp lý cho những ai có ý định sở hữu một mẫu xe nhỏ cho đô thị.

Mitsubishi Mirage mới có thể coi là “hàng hiếm” trong phân khúc B khi được nhập khẩu nguyên chiếc và có giá chỉ từ 463 triệu đồng. Nhận định này của chúng tôi càng được khẳng định sau khi lái thử chiếc hatchback 5 cửa sành điệu mang thương hiệu Nhật.

Ấn tượng đầu tiên của chúng tôi trong ngày lái thử Mirage mới chính là diện mạo. Dù đã nghe nhiều, nhìn ở ngoài mới thấy sẽ không hề ngoa khi nói ngôn ngữ thiết kế của hãng xe Nhật Mitsubishi đã ”thổi” một làn gió mới vào mẫu xe này.
Rũ bỏ hình ảnh quen thuộc của những phiên bản trước, phần đầu xe của Mirage mới được thay thế bằng các đường góc cạnh sắc xảo, dứt khoát, đi kèm với sự thay đổi ở cụm lưới tản nhiệt và cản trước mang lại cảm giác sang trọng. Nắp ca-pô với các đường gân dập nổi không chỉ tôn dáng vẻ thiết kế mà còn giúp xe cải thiện hệ số cản gió.

Rũ bỏ hình ảnh quen thuộc của những phiên bản trước, phần đầu xe của Mirage mới được thay thế bằng các đường góc cạnh sắc xảo, dứt khoát.

Một vài chi tiết ở cản sau xe cũng được thay đổi để phù hợp với phong cách thể thao mà Mirage đang rẽ hướng theo đuổi. Bên cạnh đó, thiết kế mới của bộ mâm bánh xe hợp kim hài hòa với thân xe có chiều dài tăng lên 85mm khiến cho mẫu hatchback hạng B của Mitsubishi trở nên nổi bật hơn so với các đối thủ cùng phân khúc. Hai màu sắc mới được ra mắt thêm trong lần này là Cam và Đỏ rượu vang cũng cho thấy bước chuyển mình đầy sức sống của Mirage. Trẻ trung, “sexy” một cách khỏe khoắn – Mirage mới chắc chắn không chỉ là lựa chọn của những người am hiểu máy móc, trọng “chất”, đòi hỏi cao về khả năng vận hành như đặc tính của những người chọn Mitsubishi trước nay. Những khách hàng trẻ thời thượng cũng sẽ dễ dàng bị chinh phục bởi mẫu xe này.

Hai màu sắc mới được ra mắt thêm trong lần này là Cam và Đỏ rượu vang cũng cho thấy bước chuyển mình đầy sức sống của Mirage.

Thay đổi thứ hai của Mirage mới chính là khoang nội thất rộng rãi. Thử nghiệm với người lái cao 1m8 có thể “thả mình” nhẹ nhàng vào khoang xe, việc để chân và xoay người ở hàng ghế sau cũng dễ dàng. Đây có thể coi là lợi thế cạnh tranh rõ rệt của Mirage mới khi mang đến cho người dùng cơ hội tận hưởng sự thoải mái của việc sở hữu một chiếc hatchback hạng B với một mức giá hời. Ngoài ra, vô lăng ba chấu sử dụng vật liệu da cùng ốp nhựa piano đen bóng cũng là thay đổi tinh tế mang lại vẻ sang trọng cho nội thất Mirage mới. Một số điểm hạn chế hơi đáng tiếc của xe như chất liệu ghế nỉ, đèn nội thất chỉ trang bị cho hàng ghế trước, không có gác tay ở hàng ghế sau.

Thay đổi thứ hai của Mirage mới chính là khoang nội thất rộng rãi.

Chật vật để tìm được một chiếc xe phân khúc A với khoang nội thất rộng rãi, tiện nghi. Tìm được một “con xe” giá thành dưới 550 triệu đồng ở phân khúc B thì như “mò kim đáy bể”: Kia Rio hatchback AT (615 triệu đồng), Toyota Yaris E (638 triệu đồng), Mazda2 hatchback (669 triệu đồng), Ford Fiesta Trend hatchback AT (566 triệu đồng) hay Suzuki Swift (569 triệu đồng). Mirage mới xuất hiện với mức giá 463 triệu trở thành “hàng hiếm” và có thể coi là đáp án với nhiều khách hàng. Song song đó là sự đảm bảo của một thương hiệu Nhật được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái.

Quả vậy, nội thất và ngoại thất là sự thay đổi khá đắt giá của Mirage mới. Nhưng cái làm nên chỗ đứng vững chắc cho Mirage trong phân khúc đầy cạnh tranh này có lẽ vẫn là khả năng tiết kiệm nhiên liệu và những trang bị giúp bảo toàn tính năng này. Khung xe RISE, động cơ MIVEC, đèn báo ECO là những nhân tố rất hữu dụng với những khách hàng mới sử dụng xe. Nếu "cân đo đong đếm" so với các đối thủ về mặt tiêu thụ nhiên liệu, Toyota Yaris E theo công bố của nhà sản xuất tiêu thụ 6,4L/100km, Mazda2 tiêu thụ khoảng 5,9L/100km, Ford Fiesta Trend hatchback AT tiêu thụ 5,8L/100km, trong khi con số này với Mirage là 5L/100km.

Là mẫu xe “chuẩn” thành thị, Mirage tiếp tục chiếm ưu thế với bán kính quay vòng nhỏ nhất phân khúc (4,6m).

Là mẫu xe “chuẩn” thành thị, Mirage tiếp tục chiếm ưu thế với bán kính quay vòng nhỏ nhất phân khúc (4,6m). Chủ ý lái Mirage trong nội đô Hà Nội ở những con phố đông đúc giờ cao điểm, tay lái nữ của chúng tôi dễ dàng lùi chuồng hoặc quay đầu ở vị trí hẹp.

Không chỉ vậy, một hãng xe với thế mạnh truyền thống là khả năng vận hành như Mitsubishi còn mang đến cho bạn nhiều hơn thế. Thử nghiệm Mirage mới ở đường Vành đai 3 trên cao, cảm giác vô lăng nặng dần và đầm chắc hơn khi vượt qua ở tốc độ 40 km/h. Ở tốc độ 90 km/h, động cơ MIVEC 1.2L công suất 78 mã lực kết hợp với hộp số CVT INVECS III thế hệ mới hoạt động mượt mà, từ vị trí dừng tại chỗ cho đến khi đạt tốc độ mong muốn, người ngồi trên xe sẽ không có bất kỳ cảm giác “giật” như thường thấy ở các xe AT truyền thống khi thay đổi cấp số. Có thể nói hệ thống trợ lực điện cho tay lái đã làm việc rất hiệu quả, mang lại cảm giác đầm chắc, đồng thời giúp người láichủ động kiểm soát tốc độ khi tăng tốc và phản ứng nhanh hơn trong các tình huống.

Không chỉ vậy, một hãng xe với thế mạnh truyền thống là khả năng vận hành như Mitsubishi còn mang đến cho bạn nhiều hơn thế.

Sở hữu khung xe RISE với độ cứng vững cao và các chi tiết hấp thụ và phân tán lực va chạm hiệu quả, Mirage mới được đánh giá an toàn 5 sao trong thử nghiệm va chạm của A-NCAP.

Như vậy, xét về cả tính năng vận hành, khả năng tiết kiệm nhiên liệu, cảm giác lái,  tính an toàn, độ bền, người tiêu dùng có thể coi Mirage là một khoản đầu tư thông minh ngay cả trong những chuyến du lịch hay những cung đường trường.

Mitsubishi Mirage mới được xem là sự lựa chọn rất hợp lý cho những ai có ý định sở hữu một mẫu xe nhỏ cho đô thị.

Thông số kỹ thuật Mitsubishi Mirage mới

• Dài x Rộng x Cao: 3.795 x 1.665 x 1.510 mm

• Chiều dài cơ sở: 2.450 mm

•  Bán kính quay vòng: 4,6 m

• Khoảng sáng gầm xe: 160 mm

• Cỡ lốp: 175/55R15

• Động cơ: 1.2 DOHC MIVEC

• Công suất: 78 PS/6.000 vòng/phút

• Mô-men xoắn: 100 Nm/4.000 vòng/phút

• Hộp số: Tự động vô cấp CVT INVECS-III hoặc 5 số sàn

• Giá bán: Mitsubishi Mirage CTV/Mirage MT: 536.000.000/463.000.000 VNĐ (đã bao gồm VAT và hệ thống âm thanh).
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Nhìn lại Triển lãm Volkswagen đầu tiên ở Việt Nam

DAS Volkswagen Fest 2016 còn mang đến những màn trình diễn của các điệu nhảy, thưởng thức nhưng điệu nhạc pop, rock sôi động và thưởng thức loại bia thượng hạng đậm chất cùng Bavaria, Đức.

DAS Volkswagen Fest 2016 là sự kiện lớn nhất của Volkswagen từ khi đặt chân đến Việt Nam, đánh dấu bước mở đầu thay đổi toàn diện trong quá trình chinh phục thị trường.

Trong 2 ngày vừa qua (3-4/6), tại Trung tâm Hội chợ và Triển Lãm Sài Gòn (SECC) đã diễn ra sự kiện DAS Volkswagen Fest 2016 với chủ đề The New Misson (Sứ mệnh mới). Đây là sự kiện lớn nhất của thương  hiệu Volkswagen tại thị trường Việt Nam từ trước đến nay, và cũng là lần đầu tiên họ có một triển lãm riêng biệt.

Triển lãm DAS Volkswagen Fest đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam.

Triển lãm trưng bày đầy đủ dòng xe “từ cổ chí kim” của Volkswagen. Từ chiếc Beetle có tuổi đời 78 năm, mẫu xe mini-bus Kombi cho đến những mẫu xe hiện đại như Phaeton, Tiguan, … cùng tâm điểm của triển lãm, chiếc sedan Passat. Thời gian tới, Volkswagen Việt Nam hứa hẹn sẽ tiếp tục giới thiệu ra thị trường những mẫu xe được ưa chuộng trên thế giới như Beetle Design 1.2, Beetle Dune 1.4, Jetta 1.4, Golf 1.6, Passat 1.8, CC Fastback 1.8, Scirocco R 1.4, Tiguan 1.4, Tiguan LWB 2.0, Touareg 3.0,…

Trong phần trả lời báo chí, đại diện phía Volkswagen cho biết, sau chương trình này, Volkswagen sẽ tiếp tục mang những sản phẩm, dịch vụ tốt nhất đến tay người tiêu dùng Việt Nam, và tin tưởng doanh số sẽ tăng trưởng vượt bậc trong tương lai. Hơn nữa, 2 năm tới, Volkswagen Việt Nam tiếp tục đưa tổng số showroom 3S lên con số 13 trên khắp cả nước.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Tại Việt Nam: Ôtô chỉ dành cho người giàu

Như vậy, việc này cũng có nghĩa là sẽ hạn chế khả năng mua xe của đa số người dân. Chỉ những người giàu có, nhiều tiền, mới có điều kiện sở hữu ôtô.
Giá xe quá đắt cộng với việc hạn chế phương tiện cá nhân bằng cách đưa ra nhiều loại thuế, phí khiến ôtô ở Việt Nam chỉ dành cho người giàu có.

Giá xe cao ngất ngưởng
Thu nhập bình quân đầu người chưa nổi 2.000 USD/năm, vẫn thuộc diện nước nghèo, thế nhưng Việt Nam lại đang là quốc gia có giá xe hơi thuộc vào loại đắt nhất thế giới, gấp hơn hai lần so với các nước phát triển và khoảng 1,5 lần so với các nước trong khu vực.

Việt Nam đang là quốc gia có giá xe hơi thuộc vào loại đắt nhất thế giới

Theo các chuyên gia kinh tế, sở dĩ người tiêu dùng Việt Nam đang phải trả đắt gấp 3 lần so với các nước phát triển như Mỹ, gấp 1,5 lần Thái Lan, Indonesia cho một chiếc xe tương đương là vì cho đến lúc này, toàn bộ thị trường vẫn bị chi phối bởi các nhà sản xuất ôtô nước ngoài hoặc các liên doanh với nước ngoài mà không có đối trọng từ bất cứ nhà sản xuất nội địa nào, hay mức giá cạnh tranh nào từ các sản phẩm nhập ngoại.

Thêm vào đó là chính sách thuế rất cao của Chính phủ áp cho mặt hàng này. Người dân Việt Nam muốn sở hữu một chiếc ôtô, họ phải trả cho chiếc xe ấy rất nhiều loại thuế và phí. Chính bởi gánh nặng thuế và phí hiện nay mà người tiêu dùng Việt Nam, với mức thu nhập rất khiêm tốn, song nếu muốn có một chiếc xe hơi "hạng trung”, họ phải trả giá cho chiếc xe đó với mức tiền cao gấp 3 lần mức giá thế giới đối với chiếc xe cùng loại.

“Phát sốt” với tiền “nuôi” xe
Mua ôtô với phần lớn các gia đình Việt đã khó, có xe rồi “nuôi” xe còn khó hơn. Trung bình, để sử dụng một chiếc xe hơi, một người Việt phải bỏ chi phí “nuôi” xe từ 7 đến 10 triệu đồng/tháng.

Đầu tiên là phí gửi xe. Nhẩm tính nhanh, một người vừa phải gửi xe tháng ở gần nhà và cơ quan sẽ phải tốn trung bình 3-5 triệu đồng/tháng chỉ cho việc gửi xe. Đó là chưa tính tới chi phí phát sinh khi đi gửi xe lẻ mỗi khi đi ăn uống, vui chơi hay mua sắm.

Ngoài chi phí cho việc gửi xe, người sử dụng ôtô lại phải thêm tiền triệu cho chi phí nuôi xe vì giá xăng chỉ có tăng chứ không hề giảm. Với mức tăng vài nghìn đồng/lít, nhưng mỗi lần tăng giá, chi phí cho xe “uống xăng” đội lên từ vài trăm tới vài triệu đồng/tháng. Với giá xăng liên tục tăng như hiện nay, nếu một xe trung bình tháng đi 2.000 km sẽ mất khoảng 4,5 – 6 triệu đồng tiền xăng.

Với mức chi dè dặt nhất cho một chiếc xe bình dân thì mỗi tháng cũng phải tiêu tốn khoảng 10 triệu đồng (120 triệu đồng/năm), ngoài ra còn có hàng loạt các khoản chi phí phát sinh mà các chủ xe không thể lường trước, như: xe bị va quệt, mất cắp phụ tùng, đền bù thiệt hại, tiền phạt vì vi phạm giao thông…

Các chuyên gia tư vấn tài chính khuyến cáo, chi phí hàng tháng cho một chiếc xe cá nhân chỉ nên dừng ở mức 20% tổng thu nhập hàng tháng của chủ xe. Bởi với mức chi này thì người sở hữu xe hơi mới có thể đảm bảo các chi tiêu sinh hoạt khác cho cá nhân và gia đình. Điều này có nghĩa rằng, chi phí trung bình của xe hơi hiện nay là 10 triệu đồng/tháng thì mức thu nhập hàng tháng của bạn phải là 50 triệu đồng thì mới nên mua xe hơi.

Nếu tính theo mức thu nhập trên thì đại đa phần người dân Việt không “đủ sức” mua xe và nuôi xe.

Ôtô chỉ dành cho người giàu
Để hạn chế phương tiện cá nhân (cụ thể ở đây là ôtô) do hạ tầng ở các đô thị lớn chưa thể đáp ứng nổi, các nhà hoạch định chính sách liên tục đưa ra những giải pháp như tăng thuế đánh trực tiếp vào giá xe, tăng phí sử dụng (phí đường bộ, môi trường, phí đăng ký…)

Mới đây, Hà Nội còn tính đến phương án cấp hạn ngạch cho người dân mua ôtô. Cụ thể, trên cơ sở tính toán phù hợp với sự phát triển kết cấu hạ tầng ở Hà Nội, sẽ cấp một số lượng hạn ngạch nhất định; sau đó tổ chức đấu giá quyền mua xe. Những ai trả giá cao nhất sẽ được quyền mua.

Thực tế, với thuế phí như hiện nay, tầng lớp người giàu Việt Nam vẫn mua xe sang, siêu xe tăng mạnh nhất khu vực. Vậy nên, nếu thêm 1 khoản phí mua hạn ngạch mua ô tô chắc cũng không ảnh hưởng gì. Ngược lại, với tầng lớp bình dân, người nghèo... thì việc mua ôtô giá rẻ còn khó, nếu thêm khoản phí nữa thì ô tô mãi mãi xa vời.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:
Đăng ký: Bài đăng (Atom)